Moteur F8Q Renault

Amis: J'ai un doute que je considère que lorsque le moteur d'un Renault Express démarre avec le moteur diesel F8Q,
quelle est la lumière qui doit rester entre le cylindre et le piston?
Je demande ceci parce que lorsqu'il a découvert de rectifier le moteur Agonos, ils m'ont dit qu'il était préférable de diriger la norme et d'autres qui, avec la rectification d'une autre mesure, étaient suffisants, la lumière du rectifié est restée à 0,075 environ. et celui du routage à 0,035.
Lequel dois-je accepter comme valide?
Salutations

Le relâchement minimum autorisé dans ce moteur est de 0,035 m / m, c'est ce qu'ils ont lorsqu'ils quittent l'usine.

L'autre mesure qu'ils vous ont donnée, 0,075 m / m est le relâchement maximal autorisé avant de rectifier le moteur.

Que le moteur soit une norme comme si vous rectifiez les chemises que vous avez et monte trop (0,50 m / m je suppose) le relâchement entre le cylindre et le piston doit être de 0,035 à 0,045 m / m.

La différence entre une chose et une autre est le coût de l'usinage et les pièces, car la résistance mécanique du moteur ne varie pas et l'augmentation du déplacement est presque imperceptible, donc ce qui sort moins cher sera le plus réussi.

Tous mes vœux.

Merci MegaBeat_1, le conduit aujourd'hui à rectifier et il le dirigera vers
des salutations