Astra qui n'a pas de force et ne sort pas de la révolution

Bonjour bon après-midi, j'ai un Opel Astra 1.6 de 16V. Un jour, je l'ai laissé garé dans le garage et le lendemain, je l'ai sorti du garage et je n'avais aucune force et en plus de 3000 tr / min, il ne monterait pas, j'ai changé l'évasion flexible qui était cassée et la voiture ne se passe toujours pas bien. Est-ce que quelqu'un sait ce que pourrait être ce problème car il ne marque aucun défaut? Se pourrait-il que la sangle de distribution ait sauté une dent?
Merci.

Salutations.

J'ai un Cavalier Z24 une fois que la même chose m'est arrivée et c'était le module d'allumage.

Ce n'est pas une sangle de distribution car elle n'a pas commencé.

Si le moteur ne vous arrive pas de 3000 tr / min, c'est parce qu'il est en "zone dégradée" ou ce qui est le même, limité par l'existence d'une anomalie dans l'électronique moteur.

Bien que la lumière de défaut n'apparaît pas, il y a un code mémorisé dans le standard (échec sporadique).

Essayez de déconnecter la batterie de la voiture et laissez-la toute la nuit. Le lendemain, vous le connectez à nouveau, et bien qu'il devra planifier la radio et les fenêtres, il est possible que la voiture fonctionne à nouveau comme auparavant.

Si la décision n'est pas persistante, lorsque la batterie se déconnecte, "le standard" a été réinitialisé et donc les défaillances des pannes ont été effacées. La mauvaise chose est que de cette façon, nous ne savons pas quel était le code de défaut et nous ne savons pas s'il réapparaîtra.

Tous mes vœux.

En tant que conseil, je vous dirais que vous réapprenez le Bolt Sentral de Danper lorsqu'ils ne sont pas avec le bon couple, ils retardent l'allumage et la voiture n'a aucune force, il est nécessaire de l'accélérer à environ trois mille pour qu'il devienne un peu, presser et tester.

La chose la plus sûre est que ce sont les bobines ou les injecteurs que je mepas avec celui qui avait véritable