Problèmes de température dans mon 306

Bonjour à tous, le problème que j'ai est le suivant: Lorsque je connecte la climatisation, les motocycleurs ne sont pas connectés et que le compresseur s'arrête. Le fait est que l'autre jour, je circulais et que je n'ai eu aucun problème, je suppose qu'avec l'air qui est entré, il était suffisant pour se réfrigérer, mais lorsqu'il circulait dans la ville, la température du moteur a commencé à être excessivement augmentée.
J'ai examiné par le forum et dans les schémas électriques et éventuellement le thermocontact ou le relais des motocycleurs (les fusibles OK), mais ma question est que je ne peux pas localiser les deux éléments du moteur. Quelqu'un pourrait-il me dire si je vais bien et me guider où se trouvent ces éléments? Merci beaucoup.
Le véhicule est une Peugeot 306 2.0 HDI

Que diriez-vous, ami, ma spécialité, ce ne sont pas ces véhicules, mais je peux vous guider en fonction des procédures standard que j'utilise dans d'autres modèles.
* Diagnostic informatisé avec un scanner ou un outil de diagnostic.
* Selon les informations fournies par le scanner, passez en revue les valeurs du ou des capteurs de température ("Portez une attention particulière à ce capteur")
* Vérifiez les fuites dans le système de refroidissement.
* Vérifiez l'état physique-électrique de l'électrventilateur (qui n'est pas bloqué; les tentatives de fournir une tension au connecteur électro)
* Un test rapide serait de déconnecter le (s) capteur (s) de température (lors de l'exécution de cette opération, lestillaires électronique devrait automatiquement activer. S'ils ne sont pas activés sur les fusions et / ou les relais;

Tout est pour l'instant. . . Je vous rappelle que ce n'est pas le modèle avec lequel je me spécialise, cependant, cette procédure est presque standard.

Merci beaucoup Mardixon pour vos informations qui me guident un peu plus dans mon problème. Bien que je n'ai pas de scanner ou d'outil de diagnostic, je vais essayer de réaliser tout le reste, bien que je ne trouve toujours pas le capteur heureux.

Bon partenaire, j'ai eu le problème de Mnimso avec mon 306 ..

Regardez juste à côté de la batterie, que vous trouverez comme une grande boîte noire, il y a une vis hexagonale que vous le retirez et vous verrez à l'intérieur d'une autre boîte noire Pqueña, avec 2 fusibles de 40 ampères, vérifiez-les, ceux-ci font bouger les ventilateurs AA, et le ventilateur du moteur,

alors si vous sortez la feuille avant qui existe entre la boîte. Au milieu des 2 fans, ce sont les relais verts qui font bouger les querelles, vérifiez qu'ils ne sont pas brûlés et fonctionnent

. tous mes vœux

Ok Abelus_Wrx, merci pour la contribution.

J'ai vérifié toutes les fusibles et le fonctionnement des relais, tout va, en fait un schéma électrique du système de réfrigération et j'ai suivi. OK FUSE, OK RELAYS et OK RELAY SORTIE, j'ai fait des tensions directement dans les sorties de ceux-ci et les fans ne fonctionnent pas. Je pense que je n'ai nulle part où jouer plus, les fans sont-ils, mais les deux?

J'ai essayé de les faire sortir, mais cela m'a été impossible, ils viennent fatals pour les extraire.
En fin de compte, je me vois l'amener à un atelier car je ne vois pas comment les faire sortir pour les remplacer.

Merci pour les contributions, mais maintenant je garde l'extraction de celles-ci pour voir s'il y a un moyen.

Tous mes vœux.