Aider à laver les injecteurs

Salut à tous. Premièrement, la méthode du flotteur consiste à utiliser un réservoir que vous connectez à la rampe d'injection. Vous y ajoutez le nettoyant, puis, une fois le réservoir fermé, vous le pressurisez avec de l'air comprimé (généralement).
Deuxièmement, avez-vous effectué un diagnostic du véhicule ? S'arrête-t-il brusquement ? Ou présente-t-il un dysfonctionnement avant de s'arrêter ? Une explication plausible est celle mentionnée par kikimec. Une autre est que n'importe quel composant peut tomber en panne et provoquer l'arrêt du véhicule : un capteur, un actionneur, voire même la clé, l'alarme, etc. C'est pourquoi il est important d'observer les détails du problème. Quand se produit-il ? À chaud ? À froid ? À une certaine vitesse ? Au ralenti ? En passant sur un dos d'âne ? J'espère que c'est clair. À bientôt !