Bonjour à tous...!
Que Dieu vous bénisse grandement ...
Je remercie le Seigneur et vous pour ce site, car j'ai beaucoup enquêté sur mon "Trol" 1986, parce que j'avais des problèmes avec lui. Grâce à des sites comme celui-ci, j'ai pu résoudre le problème presque pour moi-même (et bien sûr, Dieu merci) ... à moins que ce soit à cause de certains outils ... mais bon, enquêtant que je pouvais voir que je n'étais pas le seul à avoir le problème, c'est pourquoi je
partage cela directement sur la plaque de diodes de l'alternateur et la brûlure (parce que l'huile est liquide). Pour résoudre ce "problème", l'alternateur est abaissé, la pompe à vide qui porte 3 vis est retirée et le "joint torique" est modifié; Bien sûr, vous vous rendez compte de cela juste après que le voyant d'éclairage ne s'éteint pas et vous pensez que c'est la batterie qui a des problèmes et vous ne
voulez pas d'assiette et la même assiette elle-même ...
à tous ...