Un tours de chauffage et de réfrigération

Très bien, le doute que j'ai pour beaucoup sera simple, mais je ne sais pas que, la question est que j'ai une Vitara Suzuki, 1,9 TD de l'année 1998,
le circuit du chauffage de la voiture a eu une fuite, et comme solution facile
,,,,,,, après avoir essayé de le remettre, pour le bateau extensible SILIAN BURBOTONS, CARATE BOARD = CRAKK, j'ai tout dispersé si le garage ne
fait pas, je ne fais pas plus de carbo annule les sorties de l'eau allant de la pompe à eau aux fesses, afin de ne pas à nouveau pont, mais pour annuler ces prises de chauffage, ce serait très nocif pour la voiture, il serait possible
de

Ce n'est pas une bonne idée d'annuler les manches du chauffage de cette voiture.

Suzuki a monté un 1,9 TD du groupe PSA (Peugeot-Citroën) qui a ensuite remplacé par 2,0 HDI.

Les deux purgadores d'air transportent à l'entrée des manchons de chauffage. Si vous annulez les manches, l'air ou les bulles qui sont formées pendant le fonctionnement normal du moteur, ils s'accumuleront en eux en ne pourtant pas retourner dans le navire d'extension, de telle manière que vous remplisserez l'ensemble du cul de vapeur d'eau et produira le même effet que lorsque vous manquerez d'eau dans le moteur.

Ces moteurs sont assez robustes mais la seule chose qu'ils ne tolèrent pas est la température excessive car les mégots se déforment.

J'espère que je vous ai aidé.

Il est clair sur le crack, vous avez chargé la carte.

Priez pour ne pas avoir déformé la culasse.

Comme l'ami le dit, il vaut mieux ne pas annuler ce type de manches, mais l'annulation du chauffage n'a aucun problème.

Vous avez-vous démonté ???????

Dans la bonne boue, vous avez entré.

Allez dans un atelier, faites attention à moi.

La MP n'est généralement pas bon marché ces réparations.