Recherche dans MDM

Bulletin

T Ford Capteur d'escorte 1998 Mexique.

  • Manuelle mécanique
  • Auteur du sujet
  • Hors ligne
  • Pensionnaire frais
  • Pensionnaire frais
Plus loin
13 ans 4 jours avant #39439 par manuelle mécanica
Capteur TR Ford Escort 1998 Mexique. Publié par manual-mecanica
Bonjour. Je possède une Ford Escort de 1998 à boîte automatique, 4 portes (il s'agit d'un modèle 1997 au Mexique, je crois). Mon problème est le suivant : le capteur de position du vilebrequin est défectueux et la boîte de vitesses ne fonctionne plus correctement. J'ai réussi à me procurer la pièce, mais comme les fils ont été coupés et pontés pour une réparation de fortune, je ne sais plus où chaque fil se connecte au faisceau. Pourriez-vous me fournir un schéma électrique pour ce modèle ? Merci d'avance.

Veuillez connecter ou créer un compte pour rejoindre la conversation.

  • Manuelle mécanique
  • Auteur du sujet
  • Hors ligne
  • Pensionnaire frais
  • Pensionnaire frais
Plus loin
12 ans 8 mois avant #41313 par manuelle mécanica
Réponse manuelle-mécanique concernant le capteur TR Ford Escort 1998 Mexique.
Madame, Monsieur, serait-il possible de m'envoyer le manuel de la Ford Escort 1998 à mon adresse e-mail ?

Je vous serais très reconnaissant.

Veuillez connecter ou créer un compte pour rejoindre la conversation.

  • Manuelle mécanique
  • Auteur du sujet
  • Hors ligne
  • Pensionnaire frais
  • Pensionnaire frais
Plus loin
9 ans 4 mois avant #51358 par manuelle mécanica
Réponse manuelle-mécanique concernant le capteur TR Ford Escort 1998 Mexique.
Bonjour à tous, le capteur TR est un composant électronique important. Si vous effectuez un diagnostic avec un outil de diagnostic ou un lecteur de codes, vous obtiendrez les codes P0705 ou P1702. Le premier code indique un dysfonctionnement, et le second indique que le connecteur, le faisceau ou même la connexion entre le capteur et le connecteur (ici, C167) est desserré, détérioré, voire cassé. Vous pouvez rechercher en ligne des informations sur le connecteur C167 pour savoir à quoi il est connecté et à quel fil il correspond. Si ce capteur ne fonctionne pas, c'est probablement parce qu'il est usé, sale, éventuellement gras, humide ou même brûlé. Cela arrive car la pièce est exposée aux intempéries, étant un interrupteur externe pour la transmission. Il est également important car si l'ordinateur détecte un dysfonctionnement, il peut mettre le véhicule en mode dégradé, empêchant le passage des vitesses et immobilisant le véhicule en marche avant ou en marche arrière. Ceci afin d'éviter des dommages potentiellement plus graves à la transmission automatique. J'espère que vous prendrez les mesures nécessaires. En espérant que ce commentaire vous sera utile, cordialement.

Veuillez connecter ou créer un compte pour rejoindre la conversation.