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Manuel de climatisation

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15 ans 8 mois avant #12511 par manuelle mécanica
Manuel d'utilisation de la climatisation. Publié par manual-mecanica
Bonjour à tous,
je possède une Peugeot 306 essence de 1999 et j'ai de gros problèmes avec la climatisation. Auriez-vous le manuel d'utilisation de la climatisation ?
Merci d'avance.

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15 ans 8 mois avant #12531 par manuelle mécanica
Réponse de Manual-mechanics au sujet du manuel de climatisation
Quel est votre problème ou, exactement, de quoi avez-vous besoin ? : Woohoo:

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15 ans 8 mois avant #12550 par manuelle mécanica
Réponse de Manual-mechanics au sujet du manuel de climatisation
Je ne sais pas exactement ce qui ne va pas. Je l'ai emmenée plusieurs fois chez un technicien en climatisation, mais il n'arrive pas à trouver la panne. Il l'a vérifiée avec une lampe infrarouge et n'a détecté aucune fuite. Il pense que c'est le joint du compresseur, mais après lui avoir payé 120 euros pour deux recharges, je ne lui fais plus confiance. Je l'ai aussi emmenée plusieurs fois chez le même technicien du garage où je l'ai achetée, et il a réparé certaines pièces du compresseur. Maintenant, elle ne fonctionne plus. Demain, je l'emmène dans un autre garage spécialisé en climatisation pour la faire tester à nouveau. J'aimerais vraiment avoir un manuel de réparation pour le compresseur et les autres capteurs de climatisation, car quand j'ai étudié la mécanique aux Pays-Bas, on ne nous a rien appris sur la climatisation [parce que c'était pratiquement inexistant]. Cordialement
.

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15 ans 8 mois avant #12569 par manuelle mécanica
Réponse de Manual-mechanics au sujet du manuel de climatisation
Si vous avez utilisé un colorant pour détecter la fuite avec une lampe UV et que cela n'a rien donné, alors il n'y a pas de fuite. Sur ces modèles, il est fréquent que le joint d'étanchéité du vilebrequin du compresseur fuie. Pour le détecter, il faudra démonter l'embrayage du compresseur ; sinon, il vous faudrait une vision à rayons X. Une autre fuite fréquente sur ce modèle provient de l'évaporateur. Le moyen le plus rapide de le vérifier est d'éclairer l'orifice de purge de l'évaporateur.

Quant aux manuels de réparation des compresseurs, ils sont difficiles à trouver. En revanche, les réparer ou remplacer tout type de joint de compresseur est très simple pour un technicien de climatisation moyen. Je le dis en connaissance de cause.
Vous avez dit avoir rechargé le compresseur en réfrigérant deux fois. Si je répare quelque chose, est-ce que je vous offre une garantie ?
Sur ce marché, il y a d'excellents, de bons, de moyens, de mauvais et de très mauvais électriciens et techniciens de climatisation. Si vous avez eu une mauvaise expérience, essayez-en un autre, mais demandez toujours quelle garantie est offerte sur le travail. C'est ce qui donne de la crédibilité à un magasin. Bonne chance !: Woohoo:

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15 ans 8 mois avant #12573 par manuelle mécanica
Réponse de Manual-mechanics au sujet du manuel de climatisation
Eh bien, tout d'abord, merci beaucoup pour votre aide. J'ai emmené l'appareil chez le spécialiste de la climatisation et il a finalement trouvé le problème. Après avoir effectué tous les tests, il a commencé par injecter de l'hydrogène, mais la pression n'a pas baissé en dix minutes. Il a ensuite essayé de détecter la panne avec un liquide et une lampe témoin, mais sans succès ; tout semblait normal. Finalement, il a injecté du gaz et, grâce au détecteur de gaz, il a pu localiser la panne : le condenseur.
La réparation m'a coûté 374 euros au total, ce qui n'est pas excessif, mais j'ai pensé à remplacer le condenseur moi-même. Après tout, ce n'est qu'un joint et de l'huile, mais je ne sais pas où va l'huile. Je suppose que le condenseur n'y va pas, n'est-ce pas ?
Cordialement.

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