Changement de moteur V8 HEMI 5.7L

J'ai un modèle Dodge Ram 2500 2011, une tige d'admission de l'un des cylindres qui a été plié a été changé, il a profité de la modification des seaux des vannes et encore les axes des rockers ont été montés et le couvercle de la valve fermé, mais quand il est retourné à nouveau; Le moteur commence par des difficultés et il n'est pas maintenu minimal, il doit être accéléré. C'est comme si certains cylindres ne fonctionnaient pas. Ils me disent que les taques hydrauliques sont chargés et que pour cette raison, le véhicule est difficile à exciter et ne tient pas la marche. Que dois-je faire? Si quelqu'un a le manuel de service de ce véhicule, j'apprécierais les informations ou quelle est la solution?

Je pense que la tige que vous voulez dire est la tige de poussée du culbuteur et si cela est très probable que la valve a battu avec le piston et est également pliée, si c'est le cas, il commence par mesurer la compression du moteur.