Bonjour mon ami, s'il vous dit que l'ECU est endommagé ou corrompu comme il peut également être appelé, tout d'abord, il se désassemble et les conduit à le réinitialiser pour effacer les codes qui vous envoient, avant de le monter, vérifie que les connecteurs ne sont pas des jeux ou des sulfatiques, car cela pourrait créer un court-circuit et ne pas envoyer le bon signal à la robe pour envoyer l'étimée appropriée à la tête des pistons. Si lorsque vous le remettez à nouveau, il reste le même, vous devez le remplacer par un nouveau, n'oubliez pas que ce sont des composants électroniques qui font une machine avec une précision millimétrique et une personne, peu importe à quel point il ne sera pas en mesure de le réparer à son état d'origine ou optimal.
Salutations et j'espère que ces informations pourront vous guider dans quelque chose.
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