La conclusion que j'ai établi dans ce lien est une "dénomination" de Mazda comme de la propagande ... en termes de moteurs à essence 4-2-1 Les collectionneurs; Le C20XE Opel l'a déjà apporté en standard depuis la fin des années 80 ... comme beaucoup d'autres, l'augmentation de la compression 14: 1 Le système TFSI du groupe VAG a été de quelques années, car pour le diesel parle des éléments et du contrôle de tout IDH. Appelez cela comme ils le souhaitent mais n'ont rien inventé de nouveau, à l'exception du nom "Skyactiv". (C'est juste mon avis) Salutations !!
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