Je ne sais pas ce qu'ils sont basés pour vous conseiller de changer le turbo pour le nombre de KMT ..... ?? Si cela est bien entretenu en termes de lubrification et de filtre à air en temps voulu, je ne devrais pas avoir de problèmes, s'il est vrai qu'avec ces KMT, il pourrait avoir une certaine usure dans l'ours radial en déplaçant l'axe sur le côté du turbo de haut en bas; Cela est plus sûr, vous devez le mesurer avec un comparateur et savoir s'il est dans une tolérance normale par rapport à un nouveau turbo de votre même modèle, mais s'il n'est pas observé que "danse" aussi où vous devez le prendre pour vérifier si vous ne donnez plus la mesure mesurée dans le collecteur, pourquoi et décidez de le changer, n'est plus rien de l'opinion. Salutations!!