Bonjour Argenisrv, ce que vous devriez regarder lorsque vous remplissez et purgez l'air sur le circuit, c'est pour voir s'il consomme de l'eau au cours de quelques jours, et voir si l'eau et l'huile ne sont pas mélangées (vous le verrez pour la couleur de cela, il devient blanchâtre), si l'une de ces deux choses vous arrivera, le bouton de la culasse a été endommagé et qu'il ne sera pas un autre remède pour changer de l'ajout de l'ajout. de culasse. Chance!!!
* Il est très important de s'arrêter dès que possible, afin que ces problèmes ne se produisent pas, si par exemple. Nous remarquons qu'il ne marque pas la température ou que l'air froid sort en position chaude ... le moteur peut ne pas avoir d'eau