REAPRIETE des boulons de cul (cylindre de tête)

J'ai une question concernant le resserrage des boulons de culasse. Certains disent qu'il faut le faire tous les 600 à 1 000 km. Est-ce une pratique courante ou était-ce une pratique ancienne ? Que se passe-t-il lorsque les couples de serrage sont exprimés en degrés ? Faut-il les resserrer ou conserve-t-on simplement le couple spécifié lors du dernier serrage ?

C'est une légende urbaine… On en parlait autrefois, mais à cause des alliages utilisés, on ne le fait qu'une seule fois. Si vous les resserrez, vous risquez de déformer la culasse ou d'endommager le boulon ou le joint de culasse. Certains boulons sont à usage unique et doivent être remplacés lors d'une réparation importante du moteur. Un serrage progressif est également possible, très utile et relativement simple. Cordialement.

Bonjour.
Le resserrage des boulons n'est nécessaire que sur certains véhicules, et cela est précisé dans les manuels du constructeur. De nombreux manuels sont disponibles en ligne ; certains, comme Ajusa et Moresa, indiquent le couple de serrage, la référence du véhicule, l'année, le moteur, etc. Consultez toujours le manuel. Par exemple, le pick-up Isuzu de 1986, équipé d'un moteur 4ZD1 quatre cylindres de 2,2 litres, possède 10 boulons sur la culasse. Le manuel indique qu'il faut les resserrer à 1 000 km en les desserrant de 90° puis en les resserrant à 98 Nm (72 ft-lbs). Encore une fois, avant tout resserrage, consultez le manuel.

C'est exactement ce que je voulais lire ; j'imaginais quelque chose comme ça.
Conclusion : tout dépend du moteur sur lequel vous travaillez et de son manuel.

Merci LT-zeta et ravesa1011661