Exhorte la rectification de la tête de Xtrail?

Il est fort probable que les bougies installées après la révision soient inadaptées. Le plus simple est de les changer, mais commandez-les et assurez-vous qu'elles correspondent à l'indice thermique indiqué dans le catalogue.

Pour confirmer qu'il s'agit bien d'une réparation, il faut d'abord vérifier minutieusement la culasse. Parfois, sur certains véhicules à transmission automatique, en cas de problème de charge, la voiture donne des à-coups. Je doute que ce soit systématique, mais ça ne coûte rien de vérifier.
Bonne chance.

Bon, je l'ai déjà emmenée au garage. Le problème est enfin apparu : de l'eau s'infiltrait dans les bougies. En vérifiant l'huile moteur, j'ai constaté qu'elle était laiteuse. Malgré tout, le mécanicien m'a dit qu'avant de rectifier la culasse, il vérifierait les bougies et d'autres éléments avec un ordinateur avant de donner son diagnostic définitif. Je vous tiendrai au courant. Je trouve que ces forums nous aident vraiment à comprendre ce qui ne va pas avec nos voitures, surtout si on n'est pas mécanicien mais qu'on ne veut pas se faire arnaquer. J'aime comprendre ce qui ne va pas, pourquoi et dans quel but ils interviennent sur mon camion. Merci à tous !