Esquiver 91 transmission automatique

C'est une esquive en haut de 91. De KE, certains joints ont changé pour la transmission automatique pour éliminer les fuites d'huile, les modifications se produisent très rapidement et le ramassage ne développe pas la vitesse qui devrait et séparerait plus de carburant, avant que KE Will Kitar la transmission du ramassage des modifications ne soit très bien qu'ils ne faisaient pas ce travail et que KEDO a fait ce travail. Au fur et à mesure de la partie de la transmission, les changements sont calibrés, j'apprécierais qu'il me guide comment le faire ou faire. merci

Il faudrait savoir s'il s'agit de la transmission Mitsubishi ou Chrisler car elles sont différentes. L'un je pense que c'est câble et l'autre est d'une crevette

Je pense que Ke est Crisler et Rod, il le transporte du carburateur à la transmission

Cette transmission porte une valve d'accélération, très probablement cela calibré.

Ces types de transmissions sont calibrés par la Overmarcha, très probablement qu'ils ont été déconnectés dans certains modèles et dans d'autres câbles, il est activé la vanne de kickdown (ou surhelon), vous devez vérifier s'il n'est pas libéré que le calibre est une garantie de lui, j'espère que ces informations vous ont servi de salutations de Saltillo Coahuila Mexico.