Hyundai Matrix 1,5 CRDI Power Fall 3 cylindres

Bonjour, j'ai un problème avec une voiture, les cylindres Matrix 3. J'ai changé le kit de distribution et je remarque qu'il manque de puissance, il ne dépasse pas le pas de 100 km / hy de 1 à 2 à 2 km / h PK mais c'est comme s'il se noyait, de 3 à 4 à 40 km / h et le 60 km est en place, essayez de déconnecter le débit pour voir si je me suis amélioré mais qu'il est toujours le même. Je n'ai même pas allumé la lumière de la faille du moteur et j'aurais dû faire allumer le chèque, pour voir si quelqu'un peut m'aider que je me précipite beaucoup, merci d'avance, Diego40.

Bonjour le départ, vous devriez effectuer une vérification calculée car certains défauts ne donnent pas de code dans ce système BOSCH. Et l'autre chose qui pourrait être, c'est que vous avez obstrué des injections, un comvertisseur catalytique à malen

Êtes-vous à 100% que le projet est bien fait? Êtes-vous complètement sûr que la poulie du vilebrequin n'a pas de jeu lorsque la vis est desserrée? Dans certaines voitures, comme la série K et F de Renault que la poulie de vilebrequin est "folle" et si vous n'utilisez pas l'utilisateur de brouillon approprié, il est facile de se déplacer un peu lorsque vous tendez la sangle et que vous sortez de la distribution. Assez pour ne pas toucher les vannes mais pour varier les performances de votre véhicule.

HJS La vis centrale de la matrice ne se détende pas, la poulie est le type de siège avec ses 4 vis et ne se détendant pas le centre.
Dans les moteurs Renault dans une série de 1,5 DCI, la poulie du vilebrequin devient folle et le point est déplacé, merci partenaire.

En première étape, je pense que vous devez abaisser le réservoir de peigneurs pour voir si la passoire n'est pas obstruée, vérifiez également les solénoïdes turbo et egr.