Shara Picasso 2.0 HDI Exclusive 2001

Je vais devoir vérifier la fuite, mais ils l'ont remplacé récemment car il ne refroidissait pas correctement. Le problème, c'est que même sans réfrigérant, le compresseur devrait tourner, or je ne vois rien. Avant, j'entendais un clic au démarrage, mais maintenant, même le ventilateur avant ne bouge pas.

Je vérifierais le ventilateur (son fonctionnement dépend de la température du moteur). Il pourrait être défectueux ou en court-circuit. Sans réfrigérant dans le système, le compresseur ne s'enclenchera pas et le ventilateur ne démarrera pas.
Vous pouvez vérifier si le connecteur du compresseur est alimenté lorsque vous mettez la climatisation en marche (il s'agit d'un connecteur à deux fils situé au-dessus du compresseur). Si une lampe témoin s'allume lorsque vous la branchez à ce connecteur, il s'agit probablement d'un problème de charge. Si elle ne s'allume pas, le problème pourrait venir du boîtier électronique qui contrôle le compresseur. Dans ce cas, il serait préférable de le faire vérifier par un garage spécialisé.

Bonjour, plusieurs points sont à vérifier. Tout d'abord, vérifiez si le protecteur thermique a sauté. Si c'est le cas, le ventilateur ne sera pas alimenté. Ce protecteur thermique se trouve directement sur le compresseur ; suivez les câbles. Parfois, un excès de réfrigérant peut entraîner une différence de pression et provoquer une surchauffe. Cordialement.

Salut,
si ton compresseur ne fonctionne pas, il y a deux raisons possibles :
1. Tu as une fuite de gaz ; avec une pression aussi basse, le pressostat ne s'active pas et le compresseur ne se met pas en marche. 2. Il n'est pas alimenté. Allume la clim et vérifie : elle devrait recevoir 12 V.

Par contre, je ne sais pas si ta clim est numérique ou analogique.

Bonjour José, si votre problème est que la climatisation s'allume mais qu'aucun air ne sort des aérateurs, c'est très simple !
Il vous suffit de remplacer le contacteur d'allumage (celui qui se trouve derrière l'antidémarrage, là où vous insérez la clé de contact).
Les contacts s'abîment et le circuit qui alimente le ventilateur d'habitacle et le climatiseur est alors hors tension.
J'espère que c'est tout.