FORD FIESTA 1.4TDCI AMBIENTE SE PARA

se te enciende algua luz de check en el salpicadero por lo que explicas puede ser que se quede algun inyector abierto y pierda la presion del circuito a cuanyas revoluciones te hace el defecto y a que velocidad puede ser tambien la bomba de baja presion que te cause problemas lo mejor hazle una diagnostica electronica.- saludos

Hola cortocircuito,
Se enciende la típica luz naranja del simbolito del motor, esa que es tan genérica. Según el taller han cambiado todos los inyectores, la bomba y la etapa de gestión del motor (la electrónica), pero les seguía dando el fallo¿?. El ordenador de diagnóstico no les indicaba nada y por eso dicen se liaron a desmontar motor. En cuanto a revoluciones, siempre me ha ocurrido a unos 100-120Km hora, en autovía, es decir, a revoluciones normales, unas 3000

Mira, lo de pasarse 18 000 km es complatemente falso que le suceda por eso.Yo le he pasado 20.000 y el coche está como nuevo. Que no te cuentes milongas. Tengo el misco coche.Y creo que puede ser cosa de la bomba de inyección, pero claro no estoy seguro.Pero lo que sí es seguro es que te mienten cuando te dicen lo de pasarte los km.

mira a mi me paso algo similar el vehiculo se paraba despues de un rato de andar y al pararce solo sacaba la llave la ponia y le daba arranque denuevo y luego volvia a pasar, le saque el termostato y se mejoro, ahora si tienes camon rail debes chequear la bomba de levante.

Hola, como estas? lo que te cuente no se si te va a servir de consuelo o te va a ayudar.

yo tengo el mismo coche que vos, un fiesta 1.4 TDCI. volviendo del campo me empezo a hacer este erro que vos decis. se frena, como que se queda sin combustible, y despuès sigue andando, pero llegando a una determinada velocidad se queda.

a mi al principio me lo hacia cuando llegaba a los 80, después me pasaba a los 40, otras veces a los 90.

yo le cambie el radiador, le cambie el filtro de combustible, le cambie la bomba de alta, le cambie la bateria y el problema sigue insistiendo.

lo que yo te recomiendo, que es lo que yo estoy haciendo ahora (hace 4 meses que tengo el auto en esta situacion) es levantarle las 2 ruedas de adelante y hacerlo andar enchufado a un escaner. porque el error lo hace cuando el auto está andando, sino no te lo va a marcar la computadora.

en este momento me están escaneando el auto y figura una falla en la información del freno izquierdo lo que puede estar mandando mala información a la computadora del auto y por eso no me deja ir a más de determinada velocidad.

yo lo que te recomiendo es que hagas lo mismo para ver que te marca a vos. sin dudas es un problema eléctrico. algun sensor está mandando mala información, y esto se puede deber a un recalentamiento del auto que puede haber quemado algun cablecito dentro del motor.

te digo que a mi me pasó lo mismo, yo recien le habia hecho el cambio de aceite y volviendo del campo con el radiador tapado de basura, el auto recalento y empezo a fallar. el gran problema de esto es que no se sabe DONDE esta fallando hasta que lo escaneas mientras el auto esta andando.

espero que tengas suerte y esperemos poder arreglar los dos autos porque es una pena.

cualquier novedad te mantengo al tanto.

un abrazo