cavalier 2.4

hola.tengo un cavalier 2.4 año 96 el problema es el siguiente: al encenderlo cuesta que arranque da unos tiritones antes de normalizarse y despues de eso cuando piso el acelerador tiende como a ahogarse. le e cambiado todos los sensores. la puesta a punto esta perfecta y las bobinas y el modulo de encendido son nuevos..... podria deberse esta falla a la valvula EGR?..desde ya gracias por su aporte.

Buenas Sony. Por definicion egr significa Exhaust Gas Recirculation, normalmente se activa o abre mediante el vacio por carga del motor en la que requema los gases del escape, si ésta queda pegada en posicion de abierto, osea siempre recirculado, genera un caudal excesivo de entrada de aire con la que la computadora a travez del MAP o el MAF del vehiculo no cuenta para la inyeccion.Remover la egr y limpiarla es super sencillo, por lo general son dos tornillos, una vez afuera veras que tiene dos orificios y una valvula que abre y cierra entre ambos, como concejo limpiacarburador en spray y un poco de maña y queda como nueva. Luego aplicas vacio por la manguerita que va por fuera para verificar que abre y cierra correctamente esto lo puedes hacer con la boca.Por lo menos te sales de la duda si es la EGR o no. Saludos.

hola amigo e tenido un poco de experiencia con este tipo carros , si des pues de darle mantenimiento a la válvula EGR no resuelves el problema . yo con experiencias pasadas e encontrado que las fundas plásticas donde se instalan los paquetes de bobinas se dañan por altas temperaturas y tiempo de vida útil(no las bobinas si no su funda)esto genera una fuga importante de corriente de los primarios y causa una falla de cilindros tanto frío como calientes revisa esto y puede que te ayude en algo y me cuentas ...(midele la compresión primero para ver como anda la maquina)

buenos dias, Sony no solo sensores te pueden dar esta falla algunas veces pasa q la presion de aceite del motor del vehiculo en especial el 2.4 baja por causa de la bomba y esto causa que el tensor de la cadena q es hidraulico no la mantenga tensada al momento del arranque, y al pisar el acelerador los sensores reciben senal de enviar combustible y a su vez la entrada de aire lo cual las valvulas se encuentra cerradas por milesimas y esto causa falla, una vez q lo aceleras y la bomba sube la presion se mantiene el motor en marcha, chequear presion de Aceite con un reloj adecuado

hola y gracias a todos por responder la verdad de mi auto es que esta con mantencion y nuevas partes les explico... los sensores los cambie todos nuevos.. exepto la EGR....anillos. pistones. metales.taquies. valvulas.retenes.empaquetaduras.injectores todo estos nuevos y esta todo en su respectivo tiempo. imajinen la cantidad de dinero pero vale la pena en fin..bien checare la EGR y y tambien la bomba de combustible que tambien me dijeron que podria ser por falta de presion de combustible el cual se tiende a ahogar cuando piso el acelerador.. gracias e informare si soluciono el problema para que otros sigan las recomendaciones..