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Puesta a tiempo de escort 2000

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14 años 1 mes antes #33968 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: Puesta a tiempo de escort 2000
bueno en el caso de la catarina del lado de escape, ya estando a tiempo el motor esta debe de girar sin q gire todo el arbol, bueno al menos uns grados? esto es normal q gire?. debo aclarar q el tornillo esta bien ajustado.

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14 años 1 mes antes #33969 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: Puesta a tiempo de escort 2000
como te disen los compañeros para poner el tiempo es verdad , pero si no quieres vatallar solo suve el piston 1. y los arboles al principio de los engranes ,,como a 3 pulgadas llendo para atras de los arboles,,, ay una forme de U y de ariva plano ,,asi que ponlos parejos y le pones la regla ariva y tiene que estar sentada la regla en los 2 arboles,, de la parte plana ejemplo......U U asi asi como estas figuras se van a ver los arboles ,,solo pone la regla ariva y te olvidas de puntos y demas,,....si no me e explicado vien te puedo mandar unos diagramas que puedo sacar de el programa ALLDATA,saludos

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14 años 1 mes antes #33971 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: Puesta a tiempo de escort 2000
busca el apriete correcto del perno del arbol porque NO debe desplazarse ningun grado la catarina,y a ningun lado debe estar firme si existe algun desplazamiento entonces tienes algun daño en el arbol o en la catarina

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14 años 1 mes antes #33984 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: Puesta a tiempo de escort 2000
alinea arboles por atras en horizontal ranuras,cigueñal subelo al pms,midiendo agujero de bujia n 1, apreta poleas ahi, gira 4 vueltas comprueba que la altura piston es la misma que antes apretar polea ,por agujero bujia,sigue siendo el pms,en mot zetec es asi, espero te sirva.usa calibre para ver altura piston , no tiene mas

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14 años 1 mes antes #34001 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: Puesta a tiempo de escort 2000
tengo a la mano el digama q consegui de autodata me supongo q es el msmo, ademas de la regla q se coloca detras de los arboles para ponerlaa tiempo tambien el diagrama me indica q existe un tornillo q sirve para trabar el cigueñal, ese no lo encuentro. mi duda es q el arbol de levas del lado de escape despues de sincronizarlo y girarlo dos vueltas esta pieerde su sincronizacion al tratar de ponerlo en su punto nuevamente(aclaro q la catarina es la q gira). e checado si tiene algun cuñero o algo q lo detenga y por desgracia esta nno cuenta con nada de eso, asi q el tornillo de la catarina se ha ajustado lo mas q se pude pero aun asi esta se gira. debo menn}cionar q el vehiculo si enciende pero el motor esta disparejo.

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