Las colisiones por alcance ocupan un alto porcentaje de los accidentes de tráfico. Para prevenir este problema, Volvo Trucks ha desarrollado un sistema de frenado que incluye el aviso de colisión, disponible en la nueva gama Volvo FH. Este sistema ayuda al conductor a prevenir gran parte de estas colisiones por alcance.
Este nuevo sistema combina un radar con una cámara que trabajan al unísono para identificar y monitorizar los vehículos que están delante del camión. El sistema está diseñado para identificar tanto a vehículos parados como a vehículos en movimiento. También se pueden prevenir colisiones con objetos en movimiento con velocidades relativas de hasta 70 km/h. Cuando el sistema detecta un vehículo con el que el camión puede chocar, se activa una luz roja en el parabrisas para llamar la atención del conductor y que vuelva a prestar atención a la carretera.
“No queremos asumir las funciones del conductor, porque sabemos que es él quien está en la mejor posición para responder y que es capaz de conducir con seguridad”, afirma Almqvist.
Sin embargo, si el camión no detectara una reacción por parte del conductor, como por ejemplo un giro del volante o pisar el freno, el sistema lanzará un destello de luz y un pitido. Si pese a todo no hubiera reacción, el vehículo frenará ligeramente, y finalmente, si todo lo anterior no da resultado, se activará la frenada de emergencia y se hará todo lo posible para parar el camión.
“En la inmensa mayoría de los casos, la primera señal de alerta bastará para llamar la atención del conductor. Y en el excepcional caso de que no sea así, el sistema prevendrá accidentes serios”, continúa Carl Johan Almqvist.
En Europa, los sistemas de frenada de emergencia serán obligatorios para camiones nuevos a partir de noviembre de 2015.
