Renault 19 mit Gas und ohne Erhitzen

Hallo, ich habe einen R 19 mit komprimiertem Erdgas und da sie es installiert haben

Hallo Lucas, was sie in der Werkstatt gemacht haben, in der komprimierte Erdgas installiert wurde, ist die Verwendung des Autokreises, um das Einfrieren des Gasreglers zu vermeiden (deshalb haben Sie das Trapicheo in den Röhren gesehen).

Das komprimierte Erdgas wie das LPG, wenn es im Regler heftig Druck verliert, erreicht die Temperaturen zwischen -30 ° C und -78 ° C, wenn der Regler beides abgekühlt wird, die Reglermembran einfriert, beginnt zu scheitern, erzeugt Frost, und das gleiche Gas kann in Form der Flüssigkeit in Richtung des Motors kommen, was zu einem schlechten Misch und einem Motorfehler führt.

Was getan wird, um das Einfrieren des Reglers und all diese Probleme zu vermeiden, besteht darin, heißes Wasser vom Motor zum Regler abzuleiten. Einerseits ist es für den Motor vorteilhaft, da er die Temperatur um etwa 10 ° C bis 15 ° C senkt. Selbst wenn Sie sich in einer Marmelade befinden, ist es für die Elektroren schwierig, zu springen. Und andererseits ist es gut für den Regler, da das heiße Wasser das System beim Einfrieren verhindert und fehlschlägt.

Die Tatsache, dass der heiße Motor aus dem Motor abgeleitet wird, sollte die Erwärmung des Autos nicht stornieren, daher müssten wir in den Workshop gehen und erklären, was das Problem ist, und die erforderlichen Änderungen in der Schaltung vornehmen, um den Regler ohne Vorurteile zur Erwärmung zu erwärmen.

Alles Gute.

Nichts mehr zu sagen, den Lehrer, den ich bereits spreche, fordere ihn an, den Schlauch zu gehen, um beide Seiten zu übergeben und wieder zu heizen, Hojo mit der Qualität der Schläuche in diesem Fall ist sehr wichtig.