RCLIO2 DCI Turbo Startausfall

Freunde Ich habe einen Clio 2 1,5 DCI -Motor mit Startproblemen, ohne dass der Scan mich irgendetwas beschuldigt. Wenn Sie es anhalten, müssen Sie mehr drücken oder 10 Minuten hintereinander beginnen. Meine Frage ist, ob ein Forum -Freund mich führen oder ein Handbuch zum Überprüfen des Drucks, des Punktsensors usw. erhalten kann. Eine Umarmung Julio.
PS: Die Injektion ist Dhelpi

Schauen Sie, wie Rat ich Ihnen zuerst sage, wenn es nicht aufgrund des Mangels an Kraftstoff oder Spark Ffalta beginnt. Wenn Sie beim Starten nichts tun, das heißt, es wird nicht gestellt oder Geräusche könnten Starter -Engine sein. Es wäre nützlich, wenn Sie mir sagen, welches Geräusch es macht.

Freund, danke für dein Interesse, ich sage dir, dass die Arraanque perfekt ist, nicht, weil es ein Basolero ist und wenn sie beginnt, perfekt ist. Es ist, als ob Sie den Punkt nicht finden oder keinen Kraftstoffdruck ausüben. Ich würde gerne wissen, wie man den Punktsensor oder den kumbierbaren Druck misst. Es ist Comon Rail 1.5

Hallo Partner,


ich empfehle Ihnen, sich einen Sensor anzusehen, den der rote Renault trägt, dass dies im Falle einer Säure Ihre Lick -Versorgung abschneidet, da es mir manchmal Probleme gegeben hat. Wenn Sie dann das Auto stoppen und Sie versuchen, den Motor zu starten, dreht es, aber es startet nicht.

alles Gute

Hallo Freund, warum kommentiert du, dass du es schon skaliert hast? Und Sie läuten keinen Fehlercode. Das Problem ist brennbar. Überarbeiten Sie die Laldventile oder die Einspritzdüsen, die die Kraftstofffilter. Das Canyoning -synthemische Comum -Nesecita hat ihren Kraftstoffdruck korrekt.