Ford Escort Berlina Start

Wenn Sie die Zündung nach dem Einbau der Batterie nicht eingeschaltet haben, ist es sehr wahrscheinlich, dass das Steuergerät Ihres Autos unbeschädigt ist. Auch der Anlasser dürfte keinen Schaden genommen haben. Der Rauch, den Sie gesehen haben, stammte mit ziemlicher Sicherheit von der Diodenbrücke der Lichtmaschine, vorausgesetzt, Ihr Auto hat keine Sicherung in der Stromleitung der Lichtmaschine. Überprüfen Sie das Kabel, das von der Lichtmaschine zum Pluspol der Batterie führt, auf Brandspuren und prüfen Sie, wenn möglich, die Durchgängigkeit. Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, sollte ein Austausch das Problem beheben. Andernfalls müssen Sie die Gleichrichterbrücke der Lichtmaschine ersetzen.
Das Steuergerät ist durch eine Diode gegen Verpolung geschützt.
Verwenden Sie die Batterie nicht mehr; sie wurde durch die Verpolung beschädigt.

Hallo, hör mal, bevor du etwas sagst: Ich glaube nicht, dass etwas kaputt ist. Die Kabel sind relativ dick, und der Rauch, der aufgestiegen ist, muss von der Hitze gekommen sein. Versuch es mal mit einer anderen, intakten Batterie, schließ sie richtig an und versuch, den Motor zu starten. Wenn er nicht anspringt und nichts passiert, melde dich bitte wieder. Sag mir Bescheid, ob er irgendwelche Geräusche macht oder so. Versuch zur Sicherheit mal eine andere Batterie, nicht dieselbe.

Hallo zusammen! Nach der langen Wartezeit hatte ich endlich Zeit, mich um mein Auto zu kümmern. Ich war ziemlich beschäftigt und wollte mich für eure Geduld bedanken und die Verzögerung entschuldigen.

Ich habe eine neue Batterie gekauft, eingebaut und der Wagen springt einwandfrei an.

Laut Haynes-Werkstatthandbuch sind folgende Batterien geeignet:

270 A / 50 Rc,
360 A / 60 Rc,
500 A / 70 Rc,
590 A / 90 Rc
und 650 A / 130 Rc.

Vorher war eine 275 A / 60 Ah 12 V Batterie verbaut.

Ich bin zu Carrefour gefahren, um die neue Batterie zu kaufen. Laut deren Handbuch kann ich folgende Batterien verwenden:

die Carrefour-Eigenmarke mit 540 A / 60 Ah / 12 V für 71 €

und die Marke 1 mit 480 A / 45 Ah / 12 V für 42,90 €.

Sie hatten auch Varta-Batterien, aber die waren mir zu teuer – wie so viele andere muss auch ich aufs Geld achten!

Letztendlich habe ich mich für die günstigste entschieden, die für 42,90 €. Ich habe 15 Tage Zeit, sie zu testen und sie dann zurückzugeben, um die Garantie abstempeln zu lassen, sie zurückzugeben oder umzutauschen. Ich bin mir nicht sicher, ob sie durchhält, da mein Auto eine Limousine mit elektrischen Fensterhebern ist. Wenn sie aber in den 15 Tagen nicht leer geht, bin ich zufrieden.

Viele Grüße an alle und vielen Dank für eure Tipps!

Vielen Dank, dass Sie die Lösung für Ihr Problem veröffentlicht haben. Es freut mich, dass mein Kommentar hilfreich war. Sollten Sie weitere Fragen haben, rufen Sie mich gerne an. Und denken Sie daran: Wie bereits erwähnt, suchen Sie immer nach den einfachsten Lösungen. Beste Grüße.