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Neues Berlingo

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16 Jahre 7 Monate zuvor #6244 von manuell-mecanica
Neues Berlingo, das von manuell-mecanica
Hallo allerseits und glückliches Jahr 2009.
Ich habe ein Berlingo mit etwas mehr als 5000 Kilometern und es fordert mich bereits auf, Öl zu wechseln (der Schlüssel neben den Kilometern). Meine Frage ist, wenn etwas passiert, wenn ich es ignoriere, weil der Ölstand korrekt ist und das Auto sehr gut läuft, müsste es nicht auf die 20.000 ändern.
Vielen Dank vorher.

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16 Jahre 7 Monate zuvor #6258 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: New Berling
Wenn Sie die vom Autometer angegebenen Informationen beiseite legen möchten, überprüfen Sie nur den Zustand des Öls und sollten Sie bis zu dem Datum pünktlich sein, dass Sie die Änderung vornehmen müssen.
Was meiner Meinung nach einer der wichtigsten Punkte ist, um in einem Auto zu überprüfen. GlückB)

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16 Jahre 7 Monate zuvor #6291 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: New Berling
Wenn Ihr Fahrzeug neu ist, hätten Sie im Allgemeinen keine Probleme mit Ölen, wenn es aus Fabrik besteht. Sie sind mindestens 100.000 Kilometer für 30 und 40 Tausend Kilometer verwendet.

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16 Jahre 7 Monate zuvor #6324 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: New Berling
Wenn es sich um den ersten Motorölwechsel handelt, müssen Sie es bis zur richtigen Kilometerleistung schaffen, da das, was Sie tragen, Öl filmen. Dieses Öl muss vor dem Normalwert geändert werden, da es sich chemisch vor dem Rest zersetzt.

Andererseits wird in einem neuen Motor eine große Menge metallischer Chip erzeugt, die zum Ölfilter übernommen wird. Wenn Sie ihn nicht zu gegebener Zeit ändern, sättigt der Filter die Metallpartikel, wodurch ein Teil des Öls durch das Passventil durch das Byless gehen muss.

Das Vorhandensein von feinen Metallpartikeln in Fettöl führt dazu, dass die Motorkomponenten schneller abnutzen (einerseits ist es gut, dh die Dreharbeiten, die kleinen Unvollkommenheiten abnutzen, um eine perfekte Anpassung zu erreichen). Wenn dieser Effekt jedoch übermäßig ist, wird er zukünftiger Ölverbrauch im Motor verursachen. (Filmt schlecht gemacht).

Kurz gesagt, das Licht schaltet sich um etwas ein, und obwohl es ein wenig bezahlt, führen Sie das Risiko ein, die Garantie zu verlieren, wenn Sie nicht auf die von Citröen festgelegte Revisionszeit wechseln (die Bastarde ergreifen einen brennenden Nagel, wenn es einen Fehler in der Garantie gibt.

Wenn die Garantiezeit beendet ist, nehmen Sie das Auto überall dort, wo Sie Wartung durchführen und die Pannen lösen möchten. In der Zwischenzeit ist es an der Zeit, das Haus zu ertragen, oder zu einem konzertierten Workshop (Bosch -Autoservice), und dennoch gibt es Workshops, die sich in der Garantiezeit in Wartungsbetrieb verweigern.

Alles Gute.

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