Die 1,6 und 1,8 KIA waren auf DIS, dh zwei Quadratschuils, aus denen die vier Zündkabel unterhalb der Plastikabdeckung herauskommen, ausgerichtet sind und einige Kanäle einsetzen, so dass sie pinkeln und nicht mit dem Deckel machten.
Sie müssen den Plastikdeckel oben entfernen und finden die Zündkerzen direkt in der Mitte des Zylinderkopfes. Die Spulen befinden sich rechts, da Sie sich vor dem Auto befinden.
Die Cappuchones kommen hart heraus, dass Sie sich scheißen, wenn Sie sie mit einigen stechenden Zangen an diejenigen zurückziehen können, die ein paar Gummi -Röhren auf die Spitzen gesteckt haben, um die Kapuzone nicht zu beschädigen, die Sie ziemlich lange sparen und einige unbeabsichtigt blasen.
Die Zündkerzen sind sehr tief, um sie herauszunehmen, oder Sie haben einen langen Zündkerzenschlüssel, oder mit einer Tarraka -Aktentasche kann die 16 lange Düse und der Verlänger sie herausnehmen.
Um sie zu setzen (die Frage ist, ... hahaha), es ist am besten, die Zündkerze in die Düse zu legen, da sie mit dem Gummi im Inneren befestigt und mit Hilfe der langen Verlängerung und mit der Hand, bis sie vollständig in einen Hintern stößt, mit dem Carach 1/4 zurück mehr.
NGK BKR6ES-11 Zündkerzen, Elektroden-Trennung 1,0 m/m. Machen Sie andere nicht, wenn Sie nicht sicher sind, ob sie bei Referenzkreuzen kompatibel sind.
Alles Gute.