Volvo 760 Gle mit PRV -Motor

Ich habe einen 760 Gle Volvo von 1985 mit PRV V6

Motor
. Die Zündung ist auch schwierig, wenn der Motor bereits heiß ist. Der Motor ist dem Foto sehr ähnlich.

Es gibt kein Foto mit dem Beitrag !!

Trotzdem denke ich, dass Sie ein Luftleck im Ansaugkrümmer oder den Zulassungsverteiler oder Vakuumröhrchen oder etwas Seltsames dort passiert ...

Ich nehme an, der Motor ist eine Injektion, was ich nicht weiß, ist die Art der Injektion, die es trägt, nehme an, ich nehme an. Die Menge an Benzin, die den Leerlauf durch das Problem der oben erwähnten unzulässigen Luft injizieren sollte, und jetzt ist der Motor höher als normal.

Das Problem ist, dass, wenn er sich erwärmt, wenn er Benzin ertrinkt, weil heißer Motor viel weniger Benzin benötigt, als es eintritt, um zu bleiben und zu beenden, um zu starten oder zu kostet.

Hängen Sie das Foto auf, damit Sie das Einspritzsystem sehen können und wo sich die Anpassungen annimmt, und sehen Sie, wo Sie die mögliche Luftaufnahme haben können.

Alles Gute.

Das vom PRV-Motor verwendete Einspritzsystem ist ein
mechanisches Injektionssystem des Bosch K-Jektronischen (CIS)