Ich habe gerade einen Alpha Giulietta 2.0 JTD betreten, der im November den Verteiler veränderte, mit der Gripada -Pumpe und der gebogenen Achse, natürlich dem zerbrochenen Riemen. Sobald ich es hebe, sehe ich, dass es unter dem Öl durchnässt ist, es erreicht die Hinterachse. Ich unter mir nehme die Bucht heraus und es hat keinen Tropfen. Meine Absicht war es, einen neuen Gürtel und eine neue Pumpe zu setzen und zu sehen, ob ich angefangen habe, mich um den Fehler kümmerte, aber jetzt weiß ich, wie das Ergebnis zusätzlich zur Intervention des Gürtels das Öl in einem anderen Workshop geändert hat, was zufällig diejenige ist, die jetzt mit diesem Fehler abgeleitet wird. Wie werden Sie es tun? Glaubst du, es gibt einen schlechten Glauben aus dem anderen Workshop?