Mazda BT 50 Power Loss und Drehzahl

Freunde, meine Mazda BT 50 Jahr 2008 mit 130.000 km begannen die Stromversorgung. Die Drehzahl steigt nicht von 2500 und saugt, nachdem mehrere in leer beschleunigt wurden. Manchmal deckt und erhöht sie mehr Drehzahl, aber nicht die 110 km/h. Der Scanner -Mut -Injektoren und kaufte neue und Charis, Ölfilter, Öl, Abwasser, EGR -Ventil, Kurbelwellensensor, der Turbo wurde überprüft, der Kühler der Turbugeladen, die Heizung oder die neue Zündkerze wurde gereinigt usw. Der Scanner wirft nichts und setzt sich wie eine Schildkröte fort.

Hallo, es misst den Druck der Hochdruckpumpe direkt am Ausgang und überprüft auch den Druck auf die Einspritzschiene. Wenn der Druck der Pumpe innerhalb der Parameter liegt, ist es wahrscheinlich, dass Sie ein Problem mit dem Druckregler der Schiene haben.

Hallo Emonroy, mach deinen Vorschlag und das funktioniert gut, denn jetzt habe ich das katalitische und war ziemlich schmutzig, jetzt steigt die Revolutionen auf normale Weise auf und erreicht bis zu 140 km pro Stunde nichts weiter, kurz gesagt, es ist bereits akzeptabel.
Jetzt wurde es sehr locker, um mit dem Schlüssel zu beginnen, aber wenn Sie es ein paar Meter wegschieben. Start- und Zündkerzen werden überprüft, sind neu. Bitte helfen Sie.

Lieber, ich wollte wissen, ob ich das Problem von Macht und Drehzahl lösen kann, dasselbe passiert mit meinem BT50 Mazda.

Rikorn7 schrieb: Hallo Emonroy, mach deinen Vorschlag und das funktioniert gut, denn jetzt habe ich das katalitische und war ziemlich schmutzig, jetzt steigt es auf normale Weise von Revolutionen und erreicht bis zu 140 km pro Stunde nichts mehr, kurz gesagt, es ist bereits akzeptabel.
Jetzt wurde es sehr locker, um mit dem Schlüssel zu beginnen, aber wenn Sie es ein paar Meter wegschieben. Start- und Zündkerzen werden überprüft, sind neu. Bitte helfen Sie.