Heiße Luft

Manuell-mecanica
Autor des Faches
Offline
Frischer Boarder

Weiter

16 Jahre zuvor 10 Monate zuvor #4289 von manuell-mecanica

Hot Air veröffentlicht von manuell-mecanica

Das Problem liegt in einem Mercedes V230, in dem er feststellt

Bitte verbinden Sie oder erstellen Sie ein Konto, um dem Gespräch beizutreten.

Manuell-mecanica
Autor des Faches
Offline
Frischer Boarder

Weiter

16 Jahre zuvor 10 Monate zuvor #4419 von manuell-mecanica

Manuell-Mezanika -Antwort auf die Re: Hot Air

Überprüfen Sie das Opetuda -Ventil der Heelfaktion. Sehen Sie, ob es elektrisch oder mechanisch ist, wenn es mechanisch ist, versuchen Sie es manuell zu schließen. Wenn es elektrisch ist, oder ändern Sie es und testen oder Amen, kann es auch das interne Fenster der Erwärmung sein, das gesperrt wurde, bevor Sie etwas ändern, bevor Sie etwas ändern

Bitte verbinden Sie oder erstellen Sie ein Konto, um dem Gespräch beizutreten.

Manuell-mecanica
Autor des Faches
Offline
Frischer Boarder

Weiter

16 Jahre zuvor 10 Monate zuvor #4458 von manuell-mecanica

Manuell-Mezanika -Antwort auf die Re: Hot Air

Mercedes -Fahrzeuge führen zum Eingang des Erhitzens eines Magnetventils, das den Durchgang von Wasser zum Heizkühler öffnet und schließt.
Sie müssen dieses Magnetventil steuern.

Es hat zwei Kabel; Einer ist positiv 12V. Das andere ist ein quadratisches Massensignal, das die Klimaeinheit sendet.

Der Betrieb des Ventils ist wie folgt; Ohne Einheitsschild ist es offen und es gibt einen Wassergang zum Kühler, daher kommt heiße Luft aus den Spracks.

Mit einem Einheitssignal schließt das Ventil, wodurch der Durchgang des Wassers verhindert wird.

Überprüfen Sie den Vorgang.

Bitte verbinden Sie oder erstellen Sie ein Konto, um dem Gespräch beizutreten.