Volvo A25 d

Guten Morgen. Ich habe einen Volvo A25 D und das Motoröl übergeht zum Getriebe.

Hallo Ismael, ich habe bereits einige Fälle davon gehabt. Sie müssen die Dichtungen des Getriebes im Teil des Differentials ändern. Das ist kein Motor, sondern das Differentialöl, das übergeben wird.
Oder schauen Sie sich das Vakum an, es gibt keine Verbindung mehr.

Ich brauche ein spanisches Handbuch des Zuzuki XL7 2002. Wie bitte ich?
Vielen Dank für die Hilfe, die Sie mir geben werden

Das gleiche Volvo zu 25 hat es kürzlich zerlegt, um die Kupplungen in den ZF zu wechseln (ich bin nicht heiß gegangen), und wie der Mittechniman Ihnen sagt, sollten Sie sicherstellen, welche Art von Öl es ist, wenn es aus der Änderung den Motordruck des Motors messen sollte, dass der Motordruck nicht überträgt, dass die Entladung der Bombe exzessiv ist, auch die Drücke des Veränderungsdrucks. In jedem Fall sollten Sie die Dichtungen analysieren, die Sie geändert haben, wenn die Lippe sehr abgenutzt oder zugeordnet ist, oder den Verschleiß der Achsen (Flächenschieber des Abgenutzten, die die Rille, die diese mit der Verwendung an den Stahl machen) gut nachsehen. Sie werden uns sagen, dass Sie sehen. Grüße!!

Sehr geehrte,
um sicher zu sein, dass die Ölübertragung klar sein muss, dass die Werte im Getriebe/Konverter gestiegen sind und der Motor steigt.
Wenn Sie bereits die Kurbelwellenhalterung geändert haben, können Sie den Rückhalt nicht auftragen. Es ist schlecht montiert, den Verschleiß der Kurbelwellenachse auf der Rückhaltespur (Versiegelungslippenstift).