Chevrolet Spark Oil Witness Light hilft ....

Ich persönlich, zusätzlich zu einem kleinen Öl, einem Arme mit Molykote, bestehe darauf, die Pumpe in einer Testbank auszuprobieren. Wenn die Kurbelwelle sauber und geschmiert ist, müssen sie nicht kratzen, das ist fast sicher, weil es an Schmiermittelmangel, überzogenen Kanalleitungen und einem großen Leck in einer der Ölgalerien ausschimpft wird. Ich würde es erst wieder zusammenstellen, wenn der Mangel an Öldruck mangelt.
Glück

Sie können die Kurbelgehäuseanschlüsse in der Ölgalerie erhalten und den Motor in mittlerer Höhe platzieren. Wenn Sie die Galerie unter Druck setzen, können Sie den Schmiermittelverlust sehen, falls Sie eine Fissur haben, die Sie nicht im Motor sehen können (ein Tablett unter den Motor legen und das Schmiermittel sauber halten).

Danke Freund, es stellte sich heraus, dass es sich um die Kurbelwellenkappen handelte ... ersetzt sie bereits und das Problem gelöst musste für den ersten Start gewesen sein, der getragen wurde, aber bisher ist es nicht zum Motor zurückgekehrt ... Grüße ..