Druck 0 im Leerlauf und 30psi bei Beschleunigung

Sehr geehrter Herr, ich glaube, Ihr Problem liegt nicht an dem von Ihnen genannten Bauteil (weder Zylinderkopf, Zylinderkopfdeckel noch Nockenwelle). Der Ölkreislauf beginnt an der Ölwanne (wo das Öl gespeichert wird). Von dort führt das Ölsaugrohr zur Ölpumpe, zum Ölfilter, zum Öldrucksensor und schließlich zum Rest des Motors. Ich würde zunächst den Öldrucksensor prüfen. Im Zweifelsfall tauschen Sie ihn aus (er ist für diesen Motortyp nicht sehr teuer). Sollte das nicht helfen, prüfen Sie das Ventil, an dem der Ölfilter angeschraubt ist (stellen Sie sicher, dass es nicht verstopft ist). Prüfen Sie anschließend die Dichtung zwischen dem Ölsaugrohr und dem Motorblock (dazu müssen Sie die Ölwanne demontieren). Wenn Sie all das ausschließen können, sollten Sie schließlich die Ölpumpe in Betracht ziehen. Viel Erfolg!