
Jemand kann mir ein Kabel geben, ich bin außerhalb von Spanien, um meine Opel Vectra B 2.0 DT 100 PS zu heilen, gut zuerst das Verwerflicht eingeschaltet und der Drehzahl ohne Mehrwertsteuerkonto, bereits viel Kraft verloren. Es schien ein atmosphärischer Würfel mit 20 PS.
Tatsache ist, dass ich nach dem Abkühlen damit begonnen habe und perfekt marschiert, aber wenn es die normale Zahnradtemperatur erreicht, geschieht es wieder. Ich habe mehrere Foren untersucht und das sicherste ist der Sensor der Kurbelwellenrevolution.
Jemand kann mir eine Hand geben und mir sagen, wo sich der glückliche Sensor befindet, und die Schritte zum Ersatz für SUR unternehmen. Ich würde es Ihnen sehr danken, da ich, wie ich kommentiert habe, in Frankreich bin und die Workshops teuer sind, und auch die Probleme sind, wie man es dem Mechaniker erklärt, da ich mit der Sprache nicht sehr gut bin.