Suzuki Baleno trennen sich nicht

Heilig zu allen:

Nun, ich sage Ihnen, dass ein paar Tage ein Baleno Suzuki in den Workshop für die Änderung des Knopfes kamen. Es sind alle Arrangements,
aber zum Zeitpunkt des Starts überprüfen wir die Einstellung und alles ist BN. Kurbelwellensensor, markable, Kabel und alles, was wir uns nähern konnten, ging zunächst verloren, gaben nur Kontakt und beim Schließen, aber das wurde bereits gelöst, als er ihn durch die Fabrikpunkte ließ, wurden alle Zylinder mit 30 verständlich gelassen, und als ich es mit einer anderen Marka versuchte, wurde ich mit einem anderen Computer getestet

. im voraus

Lieber, was zählt, kann es ein Kompressionsproblem haben, das möglicherweise durch die Entladungen der Taes verursacht wird, die ein "versiegeltes" Böses der Ventile verursachen ... oder einem schlecht angedrängten Zylinderkopf.

Danke Freund .. Aber der Baleno ist ohne Taques mit Rockern. Der andere
schafft es, nicht mit den Fabrikpunkten zu gehen. Wir werfen es mit einem Party -LKW. Das Seltsame ist, dass es Teil und funktioniert impeque. Kjajkakj Wenn es etwas dient, von dem ich hoffe

Wenn Sie mit der Herstellung von 30 Kompressionen etwas Schlimmes haben, könnte es sein, dass in den Suzukis viel passiert, wo die Nockenwellenscheibe zwei Kanäle hat, das heißt, es hat zwei Positionen, da es vorhanden sein könnte.

Nun ... hier verteidige ich
Grüße. Nun, das Thema der Bastelgrimaces, die wir bereits überprüft haben, und die Regulierung der Ventile auch. Das Fahrzeug verlässt jetzt, aber Sie müssen fast mittelgroße HR geben, damit es beginnt -aber wenn es feiert, funktioniert es und schmilzt und Derrpente pff

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AA und Dank an die Menschen, die auf die Hilfe reagiert haben