Es braucht Zeit, um einzuschalten

Hallo allerseits, ich kann mir helfen; Ich habe ein Problem mit einem Voyager 3.3 Modell 94, das Problem ist erst am Morgen, es wird nach zwei oder drei Llavas nicht eingeschaltet, die Zündung ist unberechenbar und wirft mir nur einen Code 27 aus. Ich weiß nicht, was sich dieser Code bezieht, ich habe bemerkt, dass es kein Land gibt, wenn das Injektoren erst mit dem Marsch starten. Nach zwei oder drei Jahren.

Schauen Sie, um die Zündkerzen oder -heizungen zu reinigen und sie zu ändern, die fast nichts kosten, und verbessert sich

Tschechisch im Injektorstecker, der 2 Sekunden lang ein 12 -Volt -Fortive ist, wenn der Suwicht

-Code -Name geöffnet wird: 27 Injector Control Circuit
Moment der Überprüfung: Mit Batteri´a -Spannung von mehr als 12 Volt, angeregter Automatenstopp, die Amplitude des Impulses der
niedrigeren Injektion und weniger als 3.000 RPM der Motorgeschwindigkeit annimmt.
Vorlage der Einrichtung: zwischen 0,64 und 10,0 Sekunden sind erforderlich, um diesen CO -Einsatz festzulegen, wenn kein
induktiver Schlag 0,18 Meter nach der Deaktivierung des Injektors und ohne einen anderen aktivierten Injektor nicht erkannt wird.
Betriebstheorie: Brennstoffinjektoren sind Magnetloide mit hoher Impedanz, die vom PCM gesteuert werden. Die Reliefs von ASD
liefert die Batteriespannung. Die Injektoraktivitätszeit (Pulsamplitude) wird durch die Zeit, in der das PCM
mit der Masse mit dem Injektorsteuerungskreis verbunden ist, gesteuert. Durch die Variation dieser Zeit kann es weniger Kraftstoff durch den Injektor fließen lassen.

Mögliche
Ursachen :

Öffnen
oder kurzer
Einspritztreiberkreis

> Injektor Öffnen