Peugeot 306 xs 1.6 brennen nicht gut und ich bin verrückt

Es ist viel wert, Ismael53 morgen werde ich die Sensoren messen und ich habe nur auf die Spannungen hingewiesen, die jeder Widerstand bedanken muss, und ich werde hier kommentieren

Hi ismael53 schauen Sie im Moment aus, ich bin gerade von der Überprüfung der Sensoren des Autos, die Sie mir gesagt haben

Hallo Andrespj87, der rücksichtslose Sensor ist in Ordnung, mit 90 muss er zwischen 215 und 245 geben, ein bisschen mehr, okay. Sie sollten das Schmetterlingspotentiometer und den Kurbelwellensammler (es im Kupplungsteil) messen, es bleibt nur ein Versagen von:

-Poterciometro

-Maripòsa -Gasen
-Rensor des Drucks des Kollektors (Überprüfen Sie die Gummi -Röhrchen, bei dem die


Druckrisse . = 3,57 V. - 0,4 bar = 2,48 v.


-

0,6 bar = 1,46 V.
- 0,8 bar = 0,48 V. Sie würden Zeit sparen, um einen Scanner zu übergeben, um den Code zu sehen. Wenn Sie jedoch die Aufschlüsselung finden. Grüße!!!

Ich verstehe, was Ismael sagen möchte. Ich bewege mich nicht hierher, das heißt, sie haben keine Stärke zum ersten

Mal sehen, ob wir denken, dass es eine Sache der Elektronik ist und es etwas anderes sein wird ... Ich gebe mir bereits zu denken, wenn die Verteilung nicht schlecht ist ... kommt das Fehlerlicht nicht zustande? Fängt es schlecht an? Beschleunigt es nur oder die ganze Zeit?