Citroen C3 beginnt nicht

Hallo noch einmal, es misst den Widerstand des Kollektors, wiegt nicht nur das Signal, sondern auch die Spannung, die sendet (Klemme 1 und 2, von 425 bis 525 Ohm und das Kabel bewegt, um von der Injektionsreliefung zu regieren, kann schlecht sein und weder Bomben noch spüle.

Anhand eines Handbuchs in der Sagem-Spule heißt es, dass der primäre Widerstand von 0,55+-0,05 Ohm und auch in diesem Nockenwellenkollektor (wichtig zu beginnen) integriert ist. Ich weiß nicht

Hallo

Mal sehen, ist klar, dass niemand alles weiß und wenn sie mir sagen, dass das Canbus -System
ein geflochtenes Kabel
Was ich erreichen möchte. Es gibt bessere Möglichkeiten, etwas zu erklären, ohne Spott zu erreichen und das Schreiben zu korrigieren, scheint sehr hässlich.
Vielen Dank, dass Sie versucht haben, mir zu helfen, Fiat147 und Ismael53, ich schließe das Thema. Wenn Sie wissen, dass es mit dem Auto passiert, das ich bereits kommentiert habe.

Saludos Cordials und glückliche Fäuste.