Ford Focus 1.6 16 V Jahr 99

Eine andere Sache, die Garmin dem Rat der Partner befolgt und nicht nur die Zündkerzen überprüfen, sie ändern, wenn sie bereits einen guten Gebrauchszeit haben, und die Spule, wenn sie anfällig für das Ausspringen des Stroms scheitern, wobei ein Rosemator einen Regen von Wasser auf die Spule anwendet, und wenn der Motor zu diesem Zeitpunkt zittert oder einen Funken springt, dann wird Ihre Spule beschädigt, OK.

Danke, dass
ich normal geantwortet habe, dass ich das Auto repariert habe, weil sie mich bereits einmal mit einem müßigen Versagen betrogen haben, sie sagten mir, dass es die Landa -Sonde war, und herausfand, dass der Zusammenbruch das Vakuumventil war.
Wie Sie wissen, ist der Unterschied in der Rechnung sehr wichtig.
Wenn ich im Netzwerk schaute, habe ich einen Weg gefunden, um zu überprüfen, wie der Autofehler ist.
Durch Drücken der Anzeigetaste hat KM gleichzeitig die Kontakttaste in Position 2 (klicken Sie 5 Sekunden lang klicken).

Der
Worttest wird feststellen

, der Schaltfläche erneut kommt

Ok,
ich werde die Spule überprüfen ...
Ich werde dir sagen, wie diese Geschichte endet

www.clubusuariosfordfocus.org/public/tal...diagnn%C3%b3Sticico.pdf

In diesem Link können Sie den Fahrzeugausfall sehen, ohne den obdii connector zu haben

Das Autoproblem wird schließlich gelöst, wechseln Sie den Schmetterlingspotentiometer und bereits perfekt.
Vielen Dank für die erhaltene Hilfe.