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Nissan B13 Dead Zylinder

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12 Jahre 1 Monat zuvor #41826 von manuell-mecanica
Nissan B13 Dead Cylinder, veröffentlicht von Manual-Mecanica
Wie geht es dir. Ich habe einen Versagen im 3 -Zylinder eines Nissan GA16 Motorjahres 1995. Red Spark des Händlers. Überarbeiten Sie die Injektor -Fütterung und dieses OK, der Injektor hat es versucht, es zu separat und diese OK. Anscheinend hat es keinen Injektionsimpuls.
Wenn es kein Kabelproblem wäre, wäre es dann ein Versagen von ECU? Wenn es sich um den CMP -Sensorversagen handelte, beeinflussen Sie dann wahrscheinlich nur einen Injektor?

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12 Jahre 1 Monat zuvor #41827 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort Thema Nissan B13 Dead Zylinder
Freund versucht, den Injektor -Feed in +zu testen. Das ECU behandelt nur den Injektor negativ, um die Kabeltestkontinuität des Injektors auf den Computer zu überprüfen.



Das CMP, wenn es schlecht wäre, würde es nur die Operation aller beeinflussen.

Beweisen Sie auch, ob sich die Zündkerze mit dem Kabel außerhalb des Zylinders befindet.
Grüße

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12 Jahre 1 Monat zuvor #41828 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort Thema Nissan B13 Dead Zylinder
Der Injektor erreicht Spannung +. Was ich tat, war, den Stecker vom Injektor an der Seite zu bekommen und ihn an denjenigen zu verbinden, der versagt und begann zu injizieren. Daher handelt es sich um X -Puls -Versagen am Injektor. Morgen werde ich die Kontinuität des Injektors in das ECU überarbeiten. Ich denke, wenn alles in Ordnung wäre, wäre es nur in ECU Falla.

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12 Jahre 1 Monat zuvor #41831 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort Thema Nissan B13 Dead Zylinder
Haben Sie vor dem Elektrizität alle mechanischen Möglichkeiten erschöpft? Nach dem, was ich gelesen habe, scheint es, dass Sie nicht überprüft haben, ob dieser Zylinder die Komprimierung mit einem Gesprächsmesser zur Messung der Komprimierung hat.

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12 Jahre 1 Monat zuvor #41833 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort Thema Nissan B13 Dead Zylinder
Nun, das Problem wurde nach der Anpassung der Motors vorgestellt. Der 3 -Injektor ist nicht in Richtung der Injektorinjektor -Injektor -Kontinuität von ECU, und es gab keine. Problem: Kabel, das Land an den geschnittenen Injektor sendet. Ich repariere es und der Injektor führt jetzt die Injektion durch.

Danke für die Hilfe.

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