Diese Injektoren sind sehr empfindlich, möglicherweise wenn es darum geht, sie nach dem Wechseln der Unterlegscheiben zu fahren, die Sie Podes -Belastungen haben, da Sie nach dem Montieren sie reinigen müssen, und dafür muss das Fegefeuerverfahren mit den getrunkenen Elektroanschlüssen durchgeführt werden, sodass der Elektroverfahren des Innenraums des Nicht -Flus -Injektors aufgrund des Mangels an Schmiermittel die Elektroverfahren aufgrund des Mangels an Schmiermittel, die nicht in die Innenseite des Nicht -Flus -Injektors sind, durchgeführt werden müssen. Wenn ich nicht sehr falsch liege, müssen diese Einspritzdüsen repariert werden, und müssen nur einen Workshop finden, der auf Injektoren und injizierende Bomben spezialisiert ist, die sie prüfen und in ihrer Abwesenheit reparieren. Dies bedeutet nicht, dass das Auto ein anderes Problem haben kann.