Ölleckage durch Rückhalter

Ich habe ein JEPP KIA Sportage 2002 und ich entkomme Öl für die Retainer the Mechanic und ändere das Gleiche und versiegelte mit Silizium

Kaufen Sie eine gute Verpackung (Retainer) ein gutes Silikon und ändern Sie sie ... solange das das Problem ist ...

Versiegelung der Kurbelwelle, Nockenwelle oder Ventil? Wenn sie aus der Nockenwelle oder der Kurbelwelle stammen, können sie zwei Dinge sein, dass die Dichtendichtungen keinen Ölschneider haben oder dass die Lippe, die jetzt in einigen Fällen auftritt (sie sind knapp, aber passieren), dass die Achse trägt und die Rückhalte von Fabrik nicht durch die Verschleiß der Axis passt, und man muss eins mit dem neuen Ventilen einsetzt, das eins mit dem neuen Ventilen einsetzt.

Hallo, ich habe gelesen, was Kikemec und Alonso2 sagen, und sie haben Recht, es ist das logischste, aber ich sage Ihnen das Gleiche, was ich zu einer weiteren Beratung kommentiere. Ich bedecke die Atmosphäre des Carters, den Schlauch, der vom Hintern zum Luftfilter geht, wenn es sich um ein Erdöl handelt, und das ist, dass es sich um die Herausforderung handelt, und das Schauen Sie. Es kann resultieren. Grüße.

Sie müssen überprüfen, ob Sie im Carter keinen übermäßigen Druck haben, aufgrund von Carter Oil Entlüftungs -Tagger, Motorblasen usw. all dies schädigt Sie die Siegel, die keinen übermäßigen Druck unterstützen, wenn dies nicht passiert, können Sie mit schlechten Qualitätsdichtungen, beschädigt, bei der Platzierung der Metallteile (Camswaft usw.), in dem sie nicht erledigt haben, anheben, und haben Sie nicht mitgeteilt.
Grüße.