Guter Kompi, das einzige, was ich empfehlen kann, ist, dass Sie es auf Selbstdiagnose setzen, um zu wissen, ob ein Sensor geschraubt ist. Es ist einfach, mit dem Schlüssel in der Starttrommel geben Sie ihm die Zündung und nehmen dreimal in die Zündposition, ohne es zu beginnen. Der Zeuge von Averien, der das Licht des Check -Motors ist, beginnt zu blinken. Die Flicker, die erste Gruppe von Flickern, weisen auf TENS an, die die zweite Gruppe angibt. Die Dutzenden der Einheiten sind von einer kurzen Pause getrennt. Jeder vollständige Schadenskodex wird durch eine lange Pause getrennt. Nehmen wir an (drei Flicker, kurze Pause, zwei Flackern, lange Pause) entsprechen dem Averia -Code Nr. 32, nachdem die lange Pause einen anderen oder keinen anderen Code beginnt, wenn es der einzige ist. Sobald der Code identifiziert ist, haben Sie ihn für Jeep/Crysler und bereit auf Google eingestellt. Oder in jedem Fall besitzen Sie es und ich verbringe das Detail zur Suche.