Ölwechselkiste ...

Grüße. Ich habe einen Chevrolet -Funken von 2009 mit mechanischer Übertragung. Für ein paar Wochen muss ich viel Druck ausüben, um in die erste und ein wenig in den anderen Änderungen in die erste einzutreten. Sie haben mir gesagt, dass es sich sicherlich um ein Ölstandsproblem handelt. Ist das ein ernstes Problem? Was soll ich tun? Danke.

Ihr Chevrolet ist dann automatisch.
Vielleicht haben Sie eine Stange, die Sie auf dem Ölstand zeigt, den Sie haben.
Um den Ölstand zu messen, müssen Sie:
1- das Fahrzeug einschalten und mit Handbremse lassen.
2- Geben Sie alle Zahnräder des Hebels so, dass der Ventilkörper der Schachtel mit Öl gefüllt ist.
3- Entfernen Sie die Stange und sehen Sie, wie das Motoröl die minimale und maximale Markierungen zu sehen ist.
Wenn Sie es verpassen, müssen Sie es mit den auf der Stange auf der Stange festgelegten Markierungen mit ATF JWS3314 -Öl für Automatikgetriebe füllen.

Wenn Sie mit wenig Öl in der Box gehen, wird dies dazu neigt, bestimmte Eigenschaften zu heizen und zu verlieren, zusätzlich zu den größten Fällen können einige interne Elemente der Box getragen werden, was zu sehr hohen Reparaturkosten führt.

Ich hoffe, der Rat dient Ihnen.

ist von mechanischer Übertragungsfreunde

Sorry .. hehej
, aber du musst viel Druck auf das Kupplungspedal oder im Gaspedal ausüben .. ???

Wenn es sich um die Bremsflüssigkeit handelt, die auf der Kupplungsablagerung geht, müssen Sie sie mit Punkt 4 oder Punkt 5 -Bremsflüssigkeit füllen, der von dem Sie abhängt.
Wenn diese Flüssigkeit sehr niedrig wird, werden das Zahnfleisch der Pumpe vorzeitig ausgegeben und das Pedal ist hart und manchmal greift Sie und andere nicht.
Grüße