Ausfall im Schnittelektrovalven

Hallo, ich habe einen Ford -Transit, den der Motor weiter dreht, wenn ich den Kontakt aufnehme. Ich denke, es ist von der Pumpe -Schneidelektrovalve, aber ich bin mir nicht sicher, wie könnte ich es überprüfen? Und wenn es aus der Electralvola stammt, wie könnte ich es beheben/ersetzen? danke für die Hilfe

Überprüfen Sie, ob der Strom an den Electralvula -Terminals kommt.
Wenn Sie ständig auch ohne Kontakt sind, kann es ein Problem mit einem Relais sein, das festgefahren ist.
Und wenn es ohne Kontakt wäre, kommt es kein Signal an, der Elektroverfahren kann stecken bleiben.
Ich weiß nicht, wie der elektrische Teil dieses Van ist ...
aber es sind Dinge, die durch Schlussfolgerung und Überprüfung gut gezogen werden können. Sie können den Fehler erreichen.

Hoffentlich dient dir etwas als Führer.
Glück.

Der Kontakt schließt sich im Inneren. (Die Brettlichter gehen aus). Wenn die Lichter auf dem Brett eingeschaltet sind, trennen Sie den Stecker des Lichtmaschine, dann lassen Sie es gehen und stoppen Sie es. Wenn der Motor stoppt, bedeutet dies, dass das Problem die Generatorspannungs -Regulierungsbox ist.

Ich hoffe es dient dir .....

Ole, vielen Dank, ich habe überprüft, was Sie mir gesagt haben, und effektiv ist der Elektroverfahren