Mustang 99-04

Ich habe ein Problem mit meinem Mustang 1999 V6 3.8 Standard. Das Motoröl mit dem Kühlerwasser ist in Kraft, ich würde gerne wissen, wie ich mahlen kann, ohne die Taxis wie alle reparieren zu müssen.

Es gibt ein Blockdicht auf dem Markt, aber es dient nicht, wenn der Versagen das Niveau ist, das Sie sagen. Sie müssen die Gerechtigkeit des Arsches und der Verpackung zerlegen und überprüfen, dass Mustan einen Wärmetauscher für das Öl bringt, in das der Filter führt?

Ok, danke, aber sag mir, wie ich das retten soll? und hörte, dass einige ihnen und das Semi -Age als Kaffee mit Milch die Mine noch nicht als Öl beachten, dass es sich im Modus befindet, aber nicht wegen des Wassers im Asiite, sondern vom Asiite im Wasser des Wassers des Alomejor -Kühlers ist der Riss noch klein? Von wenn lo das dichtungsmittel servieren?

Sie haben dann Öl im Wasser, aber weil Sie sagen, dass die Temperatur steigt, steigt der Niveau der Kältemittelflüssigkeit. Wie auch immer, die Lösung ist die gleiche, aber versucht mit dem Blockdichtmittel gesehen, was passiert. Wenn Sie sagen, das Öl ist in Ordnung,

Guten Tag
, wenn Sie Öl im Wasser haben oder es scheint, dass es es hat. Jetzt bitte ich, dass

Sie etwas vom Wasserkreis repariert haben?
Sie könnten die Gelenke mit Fett versetzen und dort diese kleine Ölmarke geben,

wie der Kikemel -Mitfrist sagt,
wenn die Temperatur auch den Kältemittelspiegel nicht steigt und das Öl in Ordnung ist?

Was ich tun würde und es ist nur meine Meinung wäre es, den Wasserkreis zu reinigen und in ein paar Tagen wieder zu sehen, ob Sie wieder befleckt sind,
was denkst du,

Grüße

PD? Ich konnte nichts für die Abdeckung von Rissen setzen, denn wenn Sie Risse abdecken, wer weiß, was es im Motor bedecken kann, ist es meine klare Meinung, dies