Fan 206

Guten Tag, mein Problem ist wie folgt:
Ich habe einen Peugeot 206 xr 1.4 Benzin aus dem Jahr 2001 und was passiert, ist, dass der Elektrokühlungslüfter ständig im Gange ist.

Es kann sein. Grüße an alle

Gehen Sie auf Ihre Brett, da die Motortemperatur das Problem des Sendors oder der Verkabelung sein kann.
Wenn Sie feststellen, dass der Motor im Leerlauf halb hoch ist, ist das sicherste der Kältemittelsensor oder ein Verkabelungsproblem.
Überprüfen Sie es gut.
Er hatte ein ähnliches Problem mit einem ATOs, das beschleunigt wurde und der Elektro beim Start einschaltet, ihn zum Mechaniker führte und viele Dinge veränderte.
Dann brachten sie es mir und zerlegten den Zweig und fanden ein Schnittkabel.
Ich schweißte es und löste alle Probleme; Der Elektro wurde gestoppt und der Leerlauf normalisiert.
Glück

Es ist wahr, was Guillermo sagt, aber ich sehe mich an, weil der 206 vom Elektro aktiviert wird

Die Sache ist selten, weil das Auto sehr erhitzt war und der Elektro über das 90 ° sprang, das Wasser kochte und aus dem Stecker ging. Der Thermostat änderte sich und der Elektro begann bei 90 ° gut zu funktionieren und blieb ohne Probleme stehen. Aber er gab mir die Klimaanlage, der Elektro bleibt mit der 2. Geschwindigkeit. Das Auto hat auch Airbag -Fehler.
Wie kann ich den Widerstand ausprobieren, der zum Elektro führt, der die 2. Geschwindigkeit ausgeht?

Alles Gute

Dieser Widerstand ist die Seramik nur in die Kontinuität und prüft, ob er geschnitten ist