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Nissan Maxima 1995 2.0 V6 zieht

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13 Jahre 1 Monat zuvor #35157 von manuell-mecanica
Nissan Maxima 1995 2.0 V6 Pulls veröffentlicht von Manual-Mecanica
Gut, ich habe ein Maxima 2000 V6 -Benzin, wenn Sie es beschleunigen, als ob Sie Ihren Caudalimetro ertrinken und der Schmetterling mit dem losen Sensor dasselbe tut, eine Idee. Danke schön. Danke

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13 Jahre 1 Monat zuvor #35167 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: Nissan Maxima 1995 2.0 V6 Tirone
Überprüfen Sie, ob der Kraftstoffdrucksensor keinen Code markiert?

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13 Jahre 1 Monat zuvor #35170 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: Nissan Maxima 1995 2.0 V6 Tirone
Versuchen Sie, den Druck und den Fluss zu überprüfen, der die Kraftstoffpumpe wirft.
Glück.

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13 Jahre 1 Monat zuvor #35176 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: Nissan Maxima 1995 2.0 V6 Tirone
Machen Sie keine Aufschlüsselung oder so, ich werde den Druck überprüfen.
Wenn ich den Gasstopfen immer leer nehme, hat er dann etwas zu sehen?

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13 Jahre 4 Wochen zuvor #35185 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: Nissan Maxima 1995 2.0 V6 Tirone
Jetzt, wo Sie mir das sagen, kann es das Problem des "Evap" -Systems sein, das besser als "Kanisterspur" bekannt ist.
Die Funktion des EVAP -Systems besteht darin, die angemessene Belüftung des Kraftstoffsystems zu ermöglichen und zu verhindern, dass Verdunstungen in die Atmosphäre entlassen werden, dh die Dämpfe müssen aufbewahrt und während des Motors gespeichert werden, wenn die größte Menge an Verdunstung auftritt. Wenn der Motor startet, müssen diese Dämpfe "herzlos" sein und in den Zylindern verbrannt werden. In den meisten Systemen tritt die Lagerung in einem aktivierten Kohlenstofftank auf, der allgemein Cánister genannt wird.
Es ist üblich, leer zu erzeugen, aber es wird im Allgemeinen sehr wenig erzeugt.

Die Rückkehr zum anderen Thema überprüft auch den Kraftstofffilter.
Der Druck der Bombe und der Fluss, der

Glück hat

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