Niedrige Komprimierung

Hallo Gut, ich habe ein 1995er Renault Laguna 2.0 Benzin Der Mechaniker hat mir gesagt, dass es keine Komprimierung gibt und dass Sie den Zylinderkopf zerlegen müssen, um zu sehen, ob es sich um Ventile oder Segmente handelt. Es gibt eine Möglichkeit zu überprüfen, ob sie die Segmente sind oder die Ventile, ohne den Zylinderkopf zu zerlegen? . Anra fragt, ob es wahr ist, dass Sie einen Zylinderkopf reinigen können, der Kolbenkolben, der durch die Aufnahme ein wenig sauerstoffhaltig ist, oder vielleicht etwas anderes finden.

Wenn Sie wissen, ob die Komprimierung durch Ventile, Ringe und Gelenk erfolgt, hat die Mechanik einen Analizer mit Kompressionslecks (Nicht -Kompressor)
mit diesem Analysator. Es wird überprüft, wo das Leck existiert, entweder durch Zulassungsventil, Flucht, Ringe und Gelenk.

Ich weiß nichts über das Wasserstoffperoxid, was ich gesehen habe, ist die Dekarbonisierung, die dazu beitragen, den akkumulierten Kohlenstoff (Carbonilla) zu reinigen.

Hallo, es gibt eine Möglichkeit zu wissen, ob es sich um Ventile oder Ringe handelt. Sie müssen die Kompression der 4 Zylinder nehmen, sie hinunterschreiben, dann legen Sie ein wenig Öl in die Zylinder (ca. 10 ccm +o-). Sorgfältig, da Sie einen hydraulischen Keil verursachen können, dass Sie Glück haben.